Pārkarsis dzinējs var novest pie nopietniem bojājumiem – plaisājošas galvas blīves, izdeguši cilindri un lieli remonta izdevumi. Tāpēc ir svarīgi zināt galvenos iemeslus, kāpēc dzinējs var uzkarst, un ko darīt šādā situācijā.
1. Zems dzesēšanas šķidruma līmenis
Viens no biežākajiem iemesliem ir nepietiekams dzesēšanas šķidrums (antifrīzs). Ja redzi, ka bākā līmenis ir zem minimuma – uzreiz piepildi, bet pārbaudi arī, vai nav noplūdes.
2. Termostata darbības traucējumi
Ja termostats iesprūst ciet, šķidrums nevar cirkulēt, un dzinējs pārkarst ļoti ātri. Parasti to iespējams konstatēt ar profesionālu diagnostiku, un termostatu nepieciešams nomainīt.
3. Salūzis ventilators
Ventilators dzesē radiatoru, īpaši, kad auto stāv vai brauc lēni. Ja tas nedarbojas, dzesēšana nenotiek pietiekami un temperatūra strauji kāpj. To var pārbaudīt servisā vai pamanīt pēc tā, ka ventilators neieslēdzas pat pie augstas temperatūras.
4. Radiatora aizsērēšana vai bojājumi
Laika gaitā radiatorā var sakrāties netīrumi vai korozija, kas samazina dzesēšanas efektivitāti. Tas var arī radīt noplūdes. Šādos gadījumos parasti nepieciešama tīrīšana vai nomaiņa.
5. Blīve vai galvas bojājums
Ja dzinējs atkārtoti pārkarst, iespējams, ka galvas blīve ir bojāta, un šķidrums sajaucas ar eļļu. Šis ir viens no nopietnākajiem defektiem, kam nepieciešams profesionāls remonts.
Ko darīt, ja dzinējs pārkarst?
- Nekavējoties apstājies! Turpinot braukt, dzinēju var neatgriezeniski sabojāt.
- Izslēdz motoru, atver motora pārsegu, lai izkliedētu siltumu.
- Neatver radiatora vāciņu karstam dzinējam! Tas var izraisīt apdegumus.
- Sazinies ar servisu vai piezvani evakuatoram, ja nepieciešams.
Mehāniķis MC – mēs palīdzēsim!
Veicam dzinēja dzesēšanas sistēmas diagnostiku, noplūžu pārbaudi, radiatoru un termostatu nomaiņu. Ja dzinējs karst — neatliek to uz rītdienu!